低溫等離子清洗機(jī)與傳統(tǒng)的低溫等離子清洗機(jī)噴出的等離子體不同，其預(yù)備處理過(guò)程中對(duì)處理后零件的熱影響很小，不會(huì)引起產(chǎn)品變形或因加工過(guò)度而使零件失去粘結(jié)。
采用低溫等離子清洗機(jī)生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到表層處理的特點(diǎn)：
１、即使在大面積的產(chǎn)品表面上也會(huì)獲得(高)效且均勻的表面(活)化；
２、使利用非極性回收料成為可能；
３、可靠的工藝技術(shù)；
４、無(wú)化學(xué)消耗品；
５、車輛零部件不會(huì)發(fā)生熱變形或降解。

       一種現(xiàn)代的LED前照燈，采用LED技術(shù)，可以連續(xù)使用整個(gè)車輛，而不需要更換燈泡，為保證其長(zhǎng)期使用時(shí)限，粘合由聚丙烯和聚碳酸酯制成的前照燈和尾燈時(shí)，粘合劑必段具有優(yōu)良的密封性能，并能提供可靠的粘合。經(jīng)過(guò)低溫等離子清洗機(jī)清洗后，能準(zhǔn)確地對(duì)局部進(jìn)行預(yù)備處理，可以激(活)所有關(guān)鍵部位的非極性材料，確保燈頭連接可靠，長(zhǎng)期密封。等離子(活)化處理是低溫等離子清洗機(jī)技術(shù)中較為成功的工業(yè)應(yīng)用之一。如今的汽車前照燈生產(chǎn)離不開這一技術(shù)，所有主要車粉制造商都將采用大氣壓等離子清洗技術(shù)。
       各種密封的質(zhì)量都取決于接觸面的清潔度。等離子清洗技術(shù)應(yīng)用于這些關(guān)鍵領(lǐng)域，可以保證材料目標(biāo)區(qū)域的有效高精度預(yù)備處理。為了更好地獲得更耐用、更耐腐蝕的粘合密封，低溫等離子清洗機(jī)清洗生產(chǎn)技術(shù)是理想的選擇。這類類型的等離子聚合生產(chǎn)技術(shù)中，特別向等離子體中添加了一種化合物單體，zui終獲得耐腐蝕的保護(hù)性密封結(jié)構(gòu)。
       車門密封起著兩個(gè)重要作用，防風(fēng)雨，可以(降)低汽車內(nèi)部感知的噪音水平。汽車門密封采用特殊的表面涂層，確保污垢粒子不會(huì)附著。但是，在擠出生產(chǎn)技術(shù)中涂裝功能性涂層并不容易。過(guò)去，必須用旋轉(zhuǎn)鋼絲連續(xù)磨光膠帶。這是生產(chǎn)技術(shù)穩(wěn)定性差的加工過(guò)程。大氣旋轉(zhuǎn)等離子清洗作為汽車工業(yè)迅速接受的新技術(shù)，具有獨(dú)特的生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)。

      采用安裝在工業(yè)機(jī)械手上的等離子噴槍，可以對(duì)需要噴涂，包覆，模內(nèi)裝飾或模內(nèi)貼標(biāo)的產(chǎn)品達(dá)到預(yù)備處理，對(duì)大型三維立體結(jié)構(gòu)的車輛內(nèi)飾件達(dá)到準(zhǔn)確而迅速的節(jié)能型預(yù)備處理，為了更好地對(duì)汽車儀表板，汽車車門或其他內(nèi)飾零部件達(dá)到等離子處理，會(huì)采用大角度旋轉(zhuǎn)等離子體噴槍，這樣即使對(duì)于很大的處理區(qū)域也可獲得迅速而均勻的表面活化。
       在車輛制造中安裝擋風(fēng)玻璃時(shí)，必須用低溫等離子清洗機(jī)將夾層玻璃面板上涂有瓷器的邊緣與金屬材料車體的噴涂凸緣部位達(dá)到粘合，為獲得必要的粘結(jié)力，到迄今為止，必段得用化學(xué)底涂層來(lái)處理這類涂有瓷器的夾層玻璃表面，這些底涂層含有易揮發(fā)的溶濟(jì)，這些溶濟(jì)會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中釋放到環(huán)境中，并在一定程度上在以后車輛的采用中散發(fā)到車中。
       目前已有車輛生產(chǎn)廠家采用等離子清洗生產(chǎn)技術(shù)對(duì)這類濕化學(xué)處理方法達(dá)到了替代。等離子清洗生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到了可靠低溫的等離子體（納）米涂層，這一生產(chǎn)技術(shù)的成功采用對(duì)粘合技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。